チェンジャーにて交換いたします。目安は2~3万キロぐらいがお勧めです。
5万キロ以上乗っているという方もご相談ください。
当社で活躍中のキャリィのATF交換です。
走行が45,000kmを超えたので交換することにしました。
圧送式で交換するためにクーラーラインに接続です。オイルクーラーラインが外に無い車は接続ができないので圧送式での交換ができません。
抜き取られたオイルが真っ黒です。結構汚れてますね。一回全部抜いて入れ直してから作業の方が良いのですが、距離が45,000kmぐらいなので入れ替えずに作業です。もっと距離を乗っている場合は、オイルパンを脱着して清掃とストレーナーを交換をお勧めします。
5L交換しましたがいまいち綺麗じゃないですね。もう一回5L使用して交換作業です。合計10L使用です。交換の量は汚れ方で変わります。ほとんどの場合、10L以上使用しないと奇麗にならないです。ただ定期的に交換されている場合はその限りではありません。
だいぶ奇麗になりました。後は循環させてフィルターで異物を除去します。循環ろ過も時間があれば2回ぐらいはしたいところです。
循環作業が終わりましたら元に戻して終了です。左側の親油と比べても差が大分なくなりました。この循環させることが大事でフィルターでろ過するので故障のリスクが下がります。普通のチェンジャーとの違いがこの部分です。
今回使用したオイルです。
工賃 循環式4,950円 レベルゲージ無し5,775円 圧送式8,250円
オイルパン脱着(交換)ストレーナ交換 工賃+部品代(車により金額が違います)
ワコーズATFセーフティS 2,508円/L CVTF 4,092円/L
※施工は国産車のみ。アタッチメントが無いので施工できない車種があります。
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